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ロード・プライシング
利用可
關 哲雄/編著 -- 勁草書房 -- 2007.4 -- 681.8
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所蔵館
場所
棚番号
請求記号
資料コード
貸出利用
状態
本館
4階社会
Map
54
/681.8/ロト/916083
1109160832
閲可 貸可 協可
-
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資料詳細
タイトル
ロード・プライシング
副書名
理論と政策
叢書名
日本交通政策研究会研究双書
著者
關 哲雄
/編著,
庭田 文近
/編著
出版地
東京
出版者
勁草書房
出版年
2007.4
ページ数
6,290p
大きさ
22cm
一般件名
都市交通
,
交通政策
内容紹介
近年の自動車交通による混雑・渋滞・環境問題の悪化は多大な時間的・経済的損失をもたらし、地域経済ひいては国民経済全体の便益を大きく損ねている。その有効な対策であるロード・プライシングに関する研究成果をまとめる。
ISBN13桁
978-4-326-54813-2
分類番号
681.8
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内容一覧
タイトル
著者名
ページ
ロード・プライシングの概念
關 哲雄/著
11-24
フロー混雑モデルの再定式化と意義
臼井 功/著
25-75
ADLモデルを中心としたボトルネック混雑モデルの理論的発展と今後の方向性
三本松 憲生/著
76-103
次善の混雑価格形成
矢澤 信雄/著
104-112
混雑と道路投資
朝日 ちさと/著
113-138
ロード・プライシングの環境的側面
藤井 秀昭/著
139-152
道路混雑抑制策の厚生効果
庭田 文近/著
155-173
道路利用者課金の手段と効果:ロード・プライシング 有料道路 自動車関連税の整理
庭田 文近/著
174-192
道路混雑料金の効果と公平性
樋口 清秀/著
193-207
ロード・プライシング制度の社会的受容性
上遠野 武司/著
208-240
都市部におけるロード・プライシング:公共の受容可能性と実施への障壁
金 兌奎/著
241-255
道路交通における外部性削減の社会的実践性について
樋口 清秀/著
256-283
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関連メディア
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